* Opis
* Mapa szlaku
* Przejazd "Krwawą Pętlą"
* Problemy nawigacyjne
* Zmiany przebiegu
* Przewodnik

Przewodnik po trasie

Warszawa Rembertów - Góra Kalwaria - Zalesie Górne - Brwinów - Zaborów - Modlin - Warszawa Rembertów

Wersja do druku dostępna tutaj.

Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
0.00		Warszawa Rembertów, stacja PKP	przejazd kolejowy	Jedziemy prosto przez 1.12 km .
0.0km,0%		Warszawa Rembertów, stacja PKP		00:00 / 16h   00:00 / 17h   00:00 / 18h   00:00 / 19h   00:00 / 20h   00:00 / 21h   00:00 / 22h   00:00 / 23h   00:00 / 24h   00:00 / 25h   00:00 / 26h
1.12		Warszawa Rembertów	Skrzyżowanie ulic Franciszka Ilskiego i Mieczysława Niedziałkowskiego	Po 550 m od skrętu w ulicę Ilskiego skręcamy w drugą w prawo w ulicę Niedziałkowskiego. Jedziemy prosto 280 m i koło kościoła skręcamy w lewo. Jedziemy prosto przez 240 m do ronda, gdzie skręcamy w prawo w ulicę Działyńczyków. Jedziemy prosto do końca ulicy (460 m) .
2.09		Warszawa Rembertów	Skrzyżowanie ulic Działyńczyków i Płatnerskiej	Wjeżdżamy do lasu i skręcamy w lewo. Jedziemy ścieżką wzdłuż ulicy Płatnerskiej aż do ronda (490 m). Rondo pokonujemy na wprost i jedziemy jeszcze przez 150 m w ulicę Jagiellońską i skręcamy w prawo. Po 200 m skręcamy w lewo w las. Jedziemy prosto przez dwa skrzyżowania (po 110 m i po 370 m ). Na drugim skrzyżowaniu przetniemy żółty rowerowy szlak.
3.52		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Las Sobieskiego, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w lewo i jedziemy prosto przez 600 m do szlabanów. Po 420 m przez 100 m będziemy jechać z żółtym szlakiem rowerowym. Po przejechaniu szlabanu nie wyjeżdżamy na ulicę tylko skręcamy w prawo i wjeżdżamy po piaszczystej drodze na górę.
4.52		Las Sobieskiego, węzeł szlaków	Kamień Piłsudskiego	Ignorujemy totalnie znaki szlaków. Jedziemy prosto wzdłuż słupów energetycznych na lekki skos (można pojechać wzdłuż słupów przez 160 m i przed drugim skręcamy w prawo i zaraz w lewo na ścieżkę). Po 240 m znowu przecinamy linię energetyczną na skos.
4.92		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Las Sobieskiego	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy prosto przez skrzyżowanie z czerwonym szlakiem rowerowym (440 m) i po 580 m docieramy do drogi krajowej
5.94		Warszawa, Bronisława Czecha (DK2) strona północna	Przystanek Bronisława Czecha las 01	Skręcamy w lewo. Jedziemy poboczem wzdłuż drogi do najbliższego przejścia (860 m), przekraczamy drogę krajową DK2 (droga na Siedlce,Lublin) i wracamy poboczem pod prąd do przystanku (860 m). Przed przystankiem około 10m skręcamy w lewo las.
6.8km,3%		Warszawa, Bronisława Czecha (DK2)		00:26 / 16h   00:27 / 17h   00:29 / 18h   00:30 / 19h   00:32 / 20h   00:34 / 21h   00:35 / 22h   00:37 / 23h   00:39 / 24h   00:40 / 25h   00:42 / 26h
7.77		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Las Sobieskiego	Skrzyżowanie dróg leśnych	Przecinamy drogę z niebieskim szlakiem rowerowym na wprost. Po 130 m na skrzyżowaniu skręcamy lekko w prawo. Po 120 m dojeżdżamy do węzła szlaków. Jedziemy prosto razem z zielonym pieszym i z niebieskim rowerowym. Po 57 m niebieski rowerowy będzie skręcał w prawo, a my jedziemy prosto do kolejnego skrzyżowania.
8.22		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Podkaczy Dół	Skrzyżowanie dróg leśnych	Na skrzyżowaniu jedziemy prosto. Po 190 m na skrzyżowaniu z niebieskim szlakiem rowerowym jedziemy prosto w ulicę Trzykrotki. Jedziemy prosto tą ulicą aż do skrzyżowania z ulicą Bylicową (830 m). Skręcamy w prawo w ulicę Bylicową i po 210 m skręcamy w lewo na mostek. Po 220 m wyjeżdżamy na aleję Dzieci Polskich w Rembertowie koło pętli. Skręcamy w prawo i po 93 m skręcamy w lewo w ulicę Przedwiośnie.
9.80		Warszawa Międzylesie	Skrzyżowanie ulic Przedwiośniei i alei Dzieci Polskich	Po 33 m jak skręcimy w ulicę Przedwiośnie skręcamy w lewo w las. Zielony szlak prowadzi prosto. Jedziemy ścieżką aż do ubitej drogi leśnej (510 m), na której będzie czarny szlak MTB. Jedziemy tą drogą prosto przez (880 m). Wcześniej bo po 640 m jest skrzyżowanie z niebieskim szlakiem rowerowym i szlak MTB skręca w prawo. My jedziemy jeszcze prosto do skrzyżowania ulicy Kociszewskich z drogami leśnymi (170 m).
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
11.12		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Międzylesie	Skrzyżowanie drogi leśnej i ulicy Kociszewskich	Jedziemy prosto przez 75 m, następnie skręcamy w prawo. Po 140 m na skrzyżowaniu jedziemy prosto, aby następnie na następnym skrzyżowaniu (360 m) pojechać w lewo. Po 210 m skręcamy w prawo w kierunku prowizorycznego mostku z pali z drzew. Jedziemy prosto przez 140 m .
12.04		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Macierówka, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Przy leśnym jeziorze skręcamy w prawo. Po kilkudziesięciu metrach dojeżdżamy do zielonego szlaku pieszego i czerwonego szlaku rowerowego. Razem z nimi jedziemy wzdłuż jeziora do kolejnego węzła szlaków. Po 250 m jedziemy w prawo i po 170 m dojeżdżamy do węzła szlaków.
12.46		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Macierówka, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w lewo wraz z żółtym i czerwonym pieszym oraz czerwonym i niebieskim rowerowym oraz czarnym rowerem MTB. Po 190 m dojeżdżamy do kolejnego węzła.
12.65		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Macierówka, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w prawo razem z niebieskim szlakiem rowerowym i z czarnym MTB
12.71		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Daków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy lekko w prawo po 58 m. Po 920 m jedziemy prosto, a czarny szlak MTB i niebieski szlak rowerowy skręcają w lewo.
12.96		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Daków, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w lewo i jedziemy prosto razem z czarnym MTB. Po 160 m skręcamy w prawo.
13.39		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Daków, węzeł szlaków	Ulica Prabucka	Skręcamy w lewo na ulicę Prabucką. Jedziemy prosto przez 760 m .
14.15		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Zagórze, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy prosto, reszta szlaków skręca w prawo. Po wjechaniu na szczyt (160 m) zawracamy w kierunku jeziora. Po 500 m skręcamy w prawo i zaraz dojeżdżamy do czarnego szlaku MTB.
14.90		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Zagórze, węzeł szlaków	Czarny szlak MTB	Z Czarnym szlakiem MTB jedziemy przez 2.20 km. Po 640 m przekracza piaszczystą drogę polną na wprost.
16.99		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Zagórze, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy w lewo razem z czarnym MTB, aby po 110 m dojechać do kolejnego węzła szlaków.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
17.10		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Zagórze, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Zostawiamy wszystkie szlaki i skręcamy w lewo. Kolejny węzeł szlaków dopiero w Wiązownej za 4.07 km). Dalej objeżdżamy jezioro. Po 610 m skręcamy w prawo. Po 980 m znowu skręcamy w prawo.
18.08		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Zagórze	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy prosto przez 1.34 km przecinając wszystkiego skrzyżowania na wprost.
19.42		Wiązowna	Skrzyżowanie drogi leśnej z ulicą Podkowy	Skręcamy w lewo na drogę ubitą Podkowy. Następnie po 310 m przecinamy drogę krajową DK17 prosto w ulicę Dworkową, a następnie po 210 m skręcamy w prawo w ulicę Lubelską.
19.7km,8%		Wiązowna, DK17		01:15 / 16h   01:20 / 17h   01:25 / 18h   01:29 / 19h   01:34 / 20h   01:39 / 21h   01:43 / 22h   01:48 / 23h   01:53 / 24h   01:58 / 25h   02:02 / 26h
19.94		Wiązowna	Skrzyżowanie ulic Dworkowej i Lubelskiej	Skręcamy w prawo i jedziemy główną ulicą prosto przez (1.28 km). Po drodze mijamy dwa główne skrzyżowania (po 510 m, 1.23 km), aż do restauracji Mazowsze po lewej stronie, gdzie skręcamy w prawo w ulicę Parkingową razem z niebieskim pieszym. Dalej jedziemy prosto. Po 260 m przekraczamy drogę krajowa DK17.
21.47		Wiązowna	Skrzyżowanie ulic Przelotowej (DK17) i Parkingowej	Po 160 m przekroczeniu drogi krajowej, skręcamy w lewo w ulicę Gołębią, zostawiając zielony pieszy. Kolejny węzeł szlaków w Emowie za 3.54 km. Jedziemy do prosto (220 m) do drzew, a tam skręcamy w lewo w kierunku widocznej rzeki i ścieżką wzdłuż rzeki dojedziemy do drogi DK17.
21.85		Wiązowna	Skrzyżowanie dróg nad Mienią	Dojeżdżamy do drogi krajowej 100 m, jedziemy poboczem przez mostek i po 45 m zjeżdżamy na ścieżkę w zarośla.
21.95		Wiązowna	Ulica Przelotowa (DK17)	Przez 3.22 km jedziemy wzdłuż rzeki Mieni aż do mostku na drodze DW721.
25.61		Emów, DW721	Skrzyżowanie ulic Wiązowskiej (DW721) i Mlądzkiej (drogi na Otwock)	Wracamy do skrzyżowania ulic DW721 z drogą na Otwock. Skręcamy w prawo, a następnie jedziemy drogą główną do Otwocka. Po 1.19 km będzie most na Świdrze, gdzie dojdzie niebieski rowerowy i jedziemy jeszcze prosto 260 m do skrzyżowania.
25.6km,10%		Emów, DW721		01:38 / 16h   01:44 / 17h   01:50 / 18h   01:56 / 19h   02:02 / 20h   02:08 / 21h   02:14 / 22h   02:21 / 23h   02:27 / 24h   02:33 / 25h   02:39 / 26h
27.06		Otwock Mlądz, węzeł szlaków	Skrzyżowanie ulic Majowej i Mostowej	Po 160 m skręcamy w lewo na drogę utwardzoną ulicę Żabią i jedziemy tą drogą cały czas prosto aż do lasu. Po 910 m z prawej strony dojdzie droga gruntowa, my jedziemy prosto, by po kolejnych 500 m skręcić w lewo.
28.64		Lasy Otwockie	Skrzyżowanie dróg leśnych Mlądzkiej i Teklińskiej	Po prawej stronie jest spora droga, a po lewej ścieżka wchodzi w las. Po 330 m nie dojeżdżamy do zabudowań, tylko wcześniej skręcamy prawo, a po 80 m skręcamy w lewo pod kątem, przecinamy pod kątem leśną drogę i dojeżdżamy do utwardzonej drogi.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
29.19		Otwock Teklin	Ulica Grunwaldzka	Po dojechaniu do gruntowej drogi szlak prowadzi skosem do ulicy Jałowcowej. Ja nie widziałem żadnej ścieżki, dlatego zalecam jazdę do ulicy Jałowcowej 92 m i skręcamy w prawo w ulicę. Po 130 m skręcamy w lewo w krzaki, koło słupa, na którym jest znak. Jedziemy skosem do ulicy Żeromskiego (350 m).
29.76		Otwock Teklin	Ulica Stefana Żeromskiego	Przecinamy ulicę na wprost i za za budynkami jedziemy na wprost w ledwo widoczną drogę (po 100 m), mimo iż rozjeżdżona droga skręca w lewo. Później szlak jest dobrze oznakowany, biegnie koło płotu (po 300 m), później na górę na szczyt wydmy (po 250 m), a później jest zjazd i na dole (po 56 m) zawracamy (nie dojeżdżamy do szosy) i objeżdżamy wydmę, aż do piaszczystego skrzyżowania w kształcie ronda, ze słupem energetycznym na środku (po 190 m).
30.98		Lasy Otwockie, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Na piaszczystym "rondzie" przy słupie energetycznym skręcamy w prawo razem ze szlakiem rowerowym, po około 240 m skręcamy w prawo (niebieski rowerowy skręca w lewo).
31.22		Lasy Otwockie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Przez 350 m jedziemy ścieżką na wydmie i zjeżdżamy na dół do węzła szlaków.
31.67		Lasy Otwockie, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Na dole skręcamy w prawo i razem ze niebieskim szlakiem rowerowym objeżdżamy najpierw rozlewisko (albo łąkę przy niskich stanie wody gruntowej) i przejeżdżamy wzdłuż kanału do kolejnej łąki
32.23		Lasy Otwockie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Przejeżdżamy łąkę, którą jedziemy prosto. Dalej jedziemy ponownie wzdłuż kanału i za zniszczoną tamą skręcamy w lewo. Jedziemy ścieżką przez 240 m do ulicy Narutowicza w Otwocku.
32.47		Otwock Jabłonna Górki	Ulica Gabriela Narutowicza	Skręcamy w prawo i jedziemy prosto przez 270 m (wcześniej po 140 m skręca w lewo szlak rowerowy). Następnie skręcamy w lewo w ulicę Kalinowskiego. Po 410 m skręcamy w prawo (na wysokości numeru 41) za ogrodzeniem wojskowym.
33.15		Otwock Jabłonna Górki	Skrzyżowanie ulic porucznika Mieczysława Kalinowskiego i leśnej drogi	Po skręceniu w prawo, po 44 m skręcamy w lewo i jedziemy wzdłuż jeziora. Po kilkuset metrach dojeżdżamy do drogi z czarnym szlakiem rowerowym. Następnie dojeżdżamy do drogi z niebieskim szlakiem rowerowym.
33.94		Lasy Otwockie, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Po 290 m wspólnej jazdy z niebieskim i czarnym rowerowym szlakiem skręcamy w lewo w kierunku linii energetycznej. Po kilkudziesięciu minutach przekraczamy kanał i jedziemy wzdłuż niego
34.37		Lasy Otwockie, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Ze ścieżki nad kanałkiem wyjeżdżamy na drogę, która zaprowadzi nas do kolejnej linii wysokiego napięcia. Jedziemy wzdłuż linii do drogi piaszczystej z czarnym szlakiem rowerowym, gdzie skręcamy w lewo. Tutaj czerwony szlak "ścina" to skrzyżowanie i wchodzi do lasu 20m przed drogą i wychodzi z 20m za skrzyżowaniem na drodze. Są tam 3 oznaczenia szlaku na odcinku może 30 m, jednak prowadzące przez krzaki i trudno dostać jest się tam pieszo.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
34.45		Lasy Otwockie, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Po 82 m, jak się wyjedzie na piaszczystą drogą, należy skręcić w prawo na widoczny nasyp.
34.57		Lasy Otwockie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Z nasypu zjeżdżamy na lewo, tak jak ścieżka prowadzi. Jedziemy dalej drogą wzdłuż rzeczki. Jedziemy cały czas prosto. Po 650 m wyjedziemy na drogę, gdzie skręcamy lekko w prawo i jedziemy w kierunku wsi.
35.59		Pogorzel Warszawska	Skrzyżowanie ulic Otwockiej i Głównej	Skręcamy w prawo na skrzyżowaniu i jedziemy prosto. Po 160 m skręcamy w prawo w wąską uliczkę Kolejową. Po 280 m docieramy do stacji PKP Pogorzel Warszawska. Przechodzimy na drugą stronę torów.
36.03		Pogorzel Warszawska, stacja PKP	Stacja kolejowa Pogorzel Warszawska	Po drugiej stronie torów skręcamy w lewo i jedziemy wzdłuż torów do widocznego przejazdu kolejowego (470 m). Skręcamy w prawo i po 470 m skręcamy w lewo i po 100 m skręcamy w prawo w las.
36.0km,14%		Pogorzel Warszawska, stacja PKP		02:18 / 16h   02:26 / 17h   02:35 / 18h   02:43 / 19h   02:52 / 20h   03:01 / 21h   03:09 / 22h   03:18 / 23h   03:27 / 24h   03:35 / 25h   03:44 / 26h
36.60		Pogorzel Warszawska	Skrzyżowanie ulicy Warszawskiej i drogi leśnej	Skręcamy w prawo w las. Jedziemy gościńcem leśnym przez 2.35 km razem z czarnym rowerowym szlakiem. Po 1.30 km przecinamy skrzyżowanie z zielonym szlakiem pieszym. Po kolejnych 730 m przecinamy skrzyżowanie z parkingiem leśnym. Po 320 m na kolejnym skrzyżowaniu skręcamy w lewo.
38.95		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Lasy Celestynowskie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Po 830 m skręcamy w prawo, a następnie po ok. 10 m, skręcamy w lewo i dojeżdżamy do parkingu leśnego i za parkingiem skręcamy w prawo (260 m). Po 320 m skręcam w prawo w ścieżkę wiodącą na wydmę. Jedziemy dalej i po 190 m docieramy do bunkrów.
39.94		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Lasy Celestynowskie	Bunkry	Jedziemy prosto do kolejnego bunkra i tam zjeżdżamy na dół w kierunku parkingu, gdzie skręcamy w lewo.
40.15		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Lasy Celestynowskie, węzeł szlaków	Parking leśny	Jedziemy wraz z innymi szlakami do skrzyżowania drogi (340 m), gdzie skręcamy w lewo i po 67 m prosto (bardziej na lewo). Jedziemy prosto przez 3.15 km.
41.50		Mazowiecki Park Krajobrazowy, Lasy Celestynowskie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy drogą cały czas prosto. Po 1.35 km (od węzła szlaków) przecinamy duże skrzyżowanie na wprost. Po 1.69 km jedziemy prosto, a czerwony szlak rowerowy skręca w prawo. Po 2.42 km przecinamy niebieski szlak pieszy na wprost, przy okazji skręca też czarny rowerowy szlak. Droga zamienia się w betonową na bagnie. Po kolejnych 1.14 km dojeżdżamy do skrzyżowania we wsi
43.71		Janów	Skrzyżowanie dróg asfaltowych	Skręcamy w prawo i po 480 m (na drugim zakręcie) skręcamy w lewo w drogę polną. Jedziemy tą drogą koło gospodarstwa, a później koło szklarni i dalej przez mostek na rzeczce (720 m).
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
45.04		Janów	Droga polna	Przez kolejne 2 km szlak przejezdny jest tylko fragmentami. Objazd to 3.03 km. Skręcamy w lewo na drogę (szlak skręca w prawo i po 100m ginie w szczerym polu) i tą drogą dojeżdżamy po 550 m do szosy na Puławy (DW801). Następnie skręcamy w lewo. Po 110 m skręcamy w prawo w drogę na Nadbrzeż. Po 410 m za tablicą na Ostrówek skręcamy w prawo w drogę polną.
45.7km,18%		Skrzyżowanie dróg DW801 i DW734		02:55 / 16h   03:06 / 17h   03:16 / 18h   03:27 / 19h   03:38 / 20h   03:49 / 21h   04:00 / 22h   04:11 / 23h   04:22 / 24h   04:33 / 25h   04:44 / 26h
47.04		Otwock Mały	Droga polna, znaki czerwonego szlaku	Na drodze zobaczymy znaki czerwonego szlaku nakazującego skręt najpierw w lewo, a po 110 m w prawo. Ignorujemy te znaki i jedziemy prosto do skrzyżowania z ulicą
47.51		Otwock Mały	Skrzyżowanie drogi polnej z asfaltową Zamkową	Skręcamy w prawo na szosę. Jedziemy ulicą główną do Otwocka Wielkiego (1.84 km). Po 560 m do drogi dołączy szlak.
49.35		Otwock Wielki	Skrzyżowanie ulic Zamkowej i Wiślanej (DW734)	Skręcamy w prawo na drogę DW734 w kierunku Nadbrzeża. Jedziemy prosto przez 1.31 km do skrzyżowania z drogą na Kępę Nadbrzeską. Skręcamy w lewo. Po 1.13 km droga zbliży się do wału. Szlak przez kolejne 5.82 km prowadzi wałem przeciwpowodziowym.
51.79		Nadbrzeż	Wiślany wał przeciwpowodziowy	Jedziemy wzdłuż wału do Kępy Nadbrzeskiej (1.21 km) i wjeżdżamy na wał. Jedziemy cały czas prosto aż do mostu drogowego.
57.61		Droga DK50, most na Wiśle	Strona wschodnia	Wchodzimy na górę po widocznych schodach. Można wcześniej 200m przed wiaduktem skręcić w lewo na drogę odchodzącą od wału. Po 400m skręcić w prawo i po kolejnych 400m dojechać do skrzyżowania z drogą DK50, gdzie skręcamy w prawo na most.
57.65		Most na Wiśle, droga DK50	Strona zachodnia	Przekraczamy Wisłę mostem po prawej stronie. Na pierwszym skrzyżowaniu (1.23 km) skręcamy w lewo i po 57 m w prawo. Jedziemy tą drogą przez tunel, mostek.
57.7km,23%		Most na Wiśle, droga DK50		03:40 / 16h   03:54 / 17h   04:08 / 18h   04:22 / 19h   04:36 / 20h   04:49 / 21h   05:03 / 22h   05:17 / 23h   05:31 / 24h   05:45 / 25h   05:58 / 26h
59.24		Góra Kalwaria	Ulica świętego Antoniego mostek nad Cedroniem	Po przekroczeniu mostku skręcamy w lewo na wjazd z kostki brukowej. Po 380 m wjeżdżamy na rynek w Górze Kalwarii.
59.63		Góra Kalwaria, stary rynek, węzeł szlaków	Plac Piłsudskiego	Jedziemy w lewo i w pierwszą w prawo (po 120 m). Jedziemy prosto do głównej ulicy i przechodzimy na drugą stronę na skrzyżowaniu ze sygnalizacją świetlną (290 m).
60.03		Góra Kalwaria, węzeł szlaków	Skrzyżowanie ulic Dominikańskiej i Pijarskiej (DK79) i Kalwaryjską	Jedziemy prosto ulicą Kalwaryjską przez 1.06 km. Na samej ulicy jest zakaz jazdy rowerem, należy jechać lewą stroną jezdni, gdzie jest ciąg pieszo-rowerowy. Przy dużym domu z zegarem jedziemy prosto w ulicę Zakalwaryjską (Kalwaryjska skręca w prawo). Po 500 m na skrzyżowaniu jedziemy cały prosto przez 4.71 km.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
63.13		Góra Kalwaria	Skrzyżowanie dróg polnych	Jedziemy prosto na wszystkich skrzyżowaniach. Przejeżdżamy prosto przez przejazd kolejowy.
63.56		Góra Kalwaria	Skrzyżowanie dróg polnych	Jedziemy prosto trzymając się ściany lasu. Niestety droga jest piaszczysta. Po 1.96 km dojeżdżamy do wsi i jedziemy prosto dalej wzdłuż lasu.
63.6km,25%		Góra Kalwaria, przejazd kolejowy		04:03 / 16h   04:18 / 17h   04:34 / 18h   04:49 / 19h   05:04 / 20h   05:19 / 21h   05:35 / 22h   05:50 / 23h   06:05 / 24h   06:20 / 25h   06:35 / 26h
65.85		Kąty	Skrzyżowanie ulic Trakt Królewski, Podleśnej i Akacjowej	Mijamy wieś Ługówka i jedziemy prosto do wsi Kąty. Na skrzyżowanie ulic Traktu królewskiego (asfaltowa) z Podleśną jedziemy prosto i dojeżdżamy do skrzyżowania ulic Podleśnej i Ogrodowej.
66.31		Kąty	Skrzyżowanie ulic Podleśnej i Ogrodowej	Tutaj pod kątem skręcamy w na wprost do lasu pomiędzy ulice Podleśną a Ogrodową. Po 190 m natrafimy na pniaki i gałęzie, które blokują leśny dukt. Omijamy to z prawej strony i po 140 m wyjeżdżamy na drogę zniszczoną przez quady.
66.64		Chojnowski Park Krajobrazowy	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy cały czas prosto trzymając się drogi zniszczonej przez quady. Po 1.05 km, gdy będziemy się zbliżać do ulicy quad-owcy skręcają w lewo a my jedziemy prosto i po kilkudziesięciu metrach skręcamy w lewo na szosę.
67.77		Dobiesz, węzeł szlaków	Ulica Leśna	Skręcamy w lewo i zaraz w prawo na ścieżkę przy lesie. Droga znowu zniszczona przez quady. Pokonujemy rów i po 240 m od ulicy skręcamy łagodnie w prawo do lasu.
68.01		Chojnowski Park Krajobrazowy	Skrzyżowanie dróg leśnych	Trzy skrzyżowania z duktami leśnymi przecinamy na wprost (co 350 m, 210 m, 160 m), a na czwartym 1.05 km od wjazdu do lasu skręcamy w lewo na ubitą drogę pożarową.
69.06		Chojnowski Park Krajobrazowy	Skrzyżowanie drogi leśnej z pożarową	Jedziemy tą drogą prosto przez 3.02 km. Po drodze przejedziemy na wprost skrzyżowanie z drogą pożarową (140 m), z ulicą 830 m, z drogami pożarowymi 1.63 km i 2.14 km. Po 2.54 km dojeżdżamy do skrzyżowania 3 dróg, gdzie skręcamy w lewo. Po 300 m od skrzyżowania wyjeżdżamy na gościniec Warecki.
71.90		Chojnowski Park Krajobrazowy	Gościniec Warecki	Jedziemy prosto jeszcze przez 180 m, mijamy mostek i jak będziemy z powrotem wjedziemy w las skręcamy w prawo w drogę za szlabanem. Kiedyś szlak tutaj skręcał w lewo i później trzeba było pokonać rzeczkę na wysokości Zalesia Górnego. Teraz tą rzeczkę przejeżdżamy mostem drogowym.
72.27		Chojnowski Park Krajobrazowy	Skrzyżowanie dróg leśnych	Po pokonaniu szlabanu jedziemy cały czas prosto aż do Zabudowań Zalesia Górnego przez 980 m. Po 420 m i po 740 m od szlabanu będziemy przejeżdżać skrzyżowania dróg na wprost. Gdy będziemy się zbliżać do budynków skręcamy w prawo na róg ulic.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
73.33		Zalesie Górne	Ulica Wzgórz	Jedziemy prosto ulicą Kaczeńców do końca, skręcamy w lewo w ulicę Nowinek i po 44 m skręcamy w prawo do lasu.
73.85		Zalesie Górne	Skrzyżowanie ulicy Nowinki z drogą leśną	Wjeżdżamy do lasu i jedziemy prosto przez 750 m. Skręcamy w lewo razem z czarnym pieszym szlakiem i jedziemy prosto, wjeżdżamy na ulicę Zaczarowanej i róży i po (360 m) dojeżdżamy do skrzyżowania z ulicą Jesionową.
74.96		Zalesie Górne	Skrzyżowanie ulic Jesionowej i Zaczarowanej Róży	Skręcamy w prawo i jedziemy prosto przez 460 m do głównego skrzyżowania, gdzie skręcamy w lewo i jedziemy w kierunku do przejazdu kolejowego (160 m).
75.58		Zalesie Górne, stacja PKP	Przejazd kolejowy	Przejeżdżamy przejazd i skręcamy po 36 m za budynkiem dworca razem z żółtym szlakiem pieszym. Jedziemy prosto przez 240 m wzdłuż torów do parkingu przy ulicy Sarenki. Skręcamy w prawo w ulicę Sarenki. Jedziemy prosto ulicą przez 950 m . Po drodze przecinamy ulicę Wiekowej Sowy (po 210 m), skrzyżowanie z ul Lisie Jary (360 m), dalej wjeżdżamy na ulicę Leśnych Boginek (ok. 10 m). Po 210 m skręcamy w lewo w ulicę Akacjową.
75.6km,30%		Zalesie Górne, stacja PKP		04:49 / 16h   05:07 / 17h   05:25 / 18h   05:43 / 19h   06:01 / 20h   06:20 / 21h   06:38 / 22h   06:56 / 23h   07:14 / 24h   07:32 / 25h   07:50 / 26h
76.82		Zalesie Górne	Skrzyżowanie ulic Leśnych Boginek i Akacjowej	Zalecam nie skręcać w uliczkę tylko w ścieżkę w lesie wzdłuż ulicy za rowem. Po 300 m skręcamy w prawo i jadąc ścieżką, nie trzeba przeprawiać się przez rów.
77.12		Zalesie Górne	Ulica Akacjowa	Jadąc uliczką znak skrętu szlaku jest widoczny na słupie, jadąc ścieżką za rowem skręcamy w pierwszą ścieżkę w las. Po 360 m skręcamy w lewo, Kolejne skrzyżowanie przecinamy na wprost. Po 290 m przekraczamy rów i jedziemy prosto przez 260 m do drogi.
78.03		Chojnowski Park Krajobrazowy	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w prawo przed drogą na ścieżkę i po 34 m skręcamy w lewo na drogę. Jedziemy prosto przez 830 m. Droga z leśnego duktu zamieni się w ulicę Jagiełły w Łbiskach.
78.89		Łbiska	Skrzyżowanie ulic Władysława Jagiełły i Bolesława Chrobrego	Skręcamy w prawo i po 65 m skręcamy w lewo w ulicę Żeligowskiego
78.96		Łbiska	Skrzyżowanie ulic Bolesława Chrobrego i Lucjana Żeligowskiego	Jedziemy prosto ulicą Żeligowskiego, do końca ulicy. Droga zamienia się w dróżkę polną. Jedziemy do lasu (410 m).
79.85		Chojnowski Park Krajobrazowy	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy drogą przez las prosto do skrzyżowanie, gdzie skręcamy w prawo (nie ma możliwości jazdy na wprost). Po 130 m skręcamy lekko w lewo na ścieżkę. Przez 260 m jedziemy prosto, aż do skrzyżówania ze szlabanem.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
80.24		Chojnowski Park Krajobrazowy	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy prosto obok szlabanu (nie przekraczamy go). Jedziemy prosto przez 310 m, droga lagodnie skręca w lewo. Jedziemy blisko krawędzi lasu przez 750 m, przejeżdżając wszystkie skrzyżowanie na wprost. Droga może być błotnista lub fragmentem zalana. Jedziemy granicą rezerwatur Biele Chojnowskie aż do drogi asfaltowej.
81.31		Rezerwat Biele Chojnowskie	Skrzyżowanie drogi leśnej z drogą asfaltową DW722	Przekraczamy jezdnię i po 59 m w lewo do rezerwatu Biele Chojnowskie. Po ok 100 metrach skręcamy w prawo i jedziemy prosto ściezką przez 340 m do kolejnego skrzyżowania, które przecinamy na wprost.
82.12		Chojnowski Park Krajobrazowy	Skrzyżowanie dróg leśnych	Kolejne skrzyżowanie przecinamy na wprost. Dojeżdżając do zabudowań jedziemy prosto mimo iż wyjeżdżona ścieżka skręca w prawo i po 50 metrach wyjeżdżamy na ulicę, gdzie skręcamy w prawo na mostek.
82.24		Głosków-Zielone, węzeł szlaków	Most nad Jeziorką	Jedziemy prosto przez mostek i po 150 m skręcamy w lewo w ulicę Runowską. Jedziemy prosto (830 m) aż do skrzyżowania drogi do drogi asfaltowej (ulicy Radnych) (jedziemy prosto nawet gdy uliczka zamieni się w polną drogę.
83.21		Głosków-Zielone	Skrzyżowanie ulic Radnych i Runowskiej	Przecinamy drogę na wprost do lasu. W lesie po 100 m skręcamy w lewo, a po 350 m w prawo i wyjeżdżamy na drogę polną.
83.75		Głosków-Zielone	Skrzyżowanie drogi leśnej z polną	Jedziemy prosto przez 2.49 km . Do torów kolejki wąskotorowej (980 m) trzymamy się drogi polnej, która tuż przed torami łagodnie skręca w lewo. Po torach jedziemy prosto na skrzyżowaniu z ulicą Sępią, a także po 440 m na skrzyżowaniu jedziemy prosto.
84.7km,34%		Runów, stacja PKP		05:24 / 16h   05:44 / 17h   06:05 / 18h   06:25 / 19h   06:45 / 20h   07:06 / 21h   07:26 / 22h   07:46 / 23h   08:06 / 24h   08:27 / 25h   08:47 / 26h
85.16		Runów	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy dalej prosto drogą przez las przez kolejne skrzyżowania (1.07 km).
86.24		Runów	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w lewo na drogę ze szlakiem konnym. Jedziemy cały czas prosto, aż dojedziemy do szutrowej drogi.
86.90		Złotokłos	Skrzyżowanie drogi leśnej z ulicą Zawadzką	Skręcamy w prawo i jedziemy do ulicy asfaltowej Piaseczyńskiej (120 m), gdzie skręcamy w prawo.
87.79		Wólka Pracka	Skrzyżowanie ulicy Ogrodowej z drogą polną	Skręcamy w lewo w drogę polną. Następnie trzymamy się bardziej rozjeżdżonej drogi wzdłuż szpalerów drzew. Szlak prowadzi po drugiej stronie drzew, od strony pól, nie jest przejezdny. Po 320 m przecinamy skrzyżowanie na wprost z drogą polną i trzymamy się prawej strony szpalerów drzew. Jedziemy prosto do lasu, aż dojedziemy do linii wysokiego napięcia.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
88.96		Lasy Sękocińskie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Najpierw w prawo i zaraz w lewo. Za linią energetyczną kontynujemy jazdę na wprost. Po 680 m dojeżdżamy do szlabanu i ulicy Granicznej.
89.64		Lasy Sękocińskie	Skrzyżowanie drogi leśnej z drogą polną	Za szlabanem skręcamy w prawo i jedziemy cały czas prosto trzymając się ulicy Granicznej aż do cmentarza (2.85 km).
92.27		Stefanowo	Skrzyżowanie ulic Granicznej i Ułanów	Jedziemy prosto na ulicę asfaltową do murów cmentarza, następnie w prawo i w lewo na skrzyżowaniu, w ten sposób objeżdżamy cmentarz z 3 stron (południowej, wschodniej, zachodniej).
92.5km,37%		Antoninów, cmentarz		05:54 / 16h   06:16 / 17h   06:38 / 18h   07:00 / 19h   07:22 / 20h   07:45 / 21h   08:07 / 22h   08:29 / 23h   08:51 / 24h   09:13 / 25h   09:35 / 26h
94.25		Kuleszówka	Skrzyżowanie ulic Masztowej i drogi leśnej	Gdy będziemy się zbliżać do końca cmentarza, skręcamy w prawo w las w drogę pożarową i następnie skręcamy w lewo na ścieżkę i pod kątem dojeżdżamy do granicy lasu.
94.38		Lasy Sękocińskie	Skrzyżowanie drogi leśnej z polną	Jedziemy prosto granicą lasu aż do szlabanu (870 m) i dalej prosto przez szlaban razem ze szlakiem konnym. Jedziemy prosto przez 1.22 km aż do Magdalenki. Po drodze na wpros mijamy szlabany.
96.22		Lasy Sękocińskie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy prosto razem ze szlakiem konnym przez szlaban i kolejny, aż wjedziemy na brukowaną ulicę.
96.46		Magdalenka	Ulica Kalinowa	Sam szlak prowadzi obok ulicy, ale przez konie jest bardzo mocno zdewastowny i jest nie przejezdny, dlatego jedziemy ulicą prosto i na końcu ulicy skręcamy w lewo.
96.86		Magdalenka	Skrzyżowanie ulic Jesionowej i Kalinowej	Skręcamy w praw w ulicę Jesionową i na wysokości ulicy Głogowej (410 m) skręcamy w prawo do lasku na ścieżkę. Jedziemy tą ścieżką prosto aż do ulicy Jarzębinowej (po 390 m), wjedziemy prosto do kolejnego skrzyżowania z ulicą Brzozową (po 380 m) i skręcamy w lewo.
98.04		Magdalenka	Skrzyżowanie ulic Jarzębinowa i Brzozowej	Jedziemy prosto 550 m do ulicy Lipowej, skręcamy w prawo i jedziemy do skrzyżowania z główną ulicą Słoneczną (DW721) (360 m), gdzie skręcamy w lewo na chodnik (ciąg pieszo-rowerowy) i jedziemy do ulicy Wąskiej (390 m)
99.34		Magdalenka	Skrzyżowanie ulic Słonecznej (DW721) i Wąskiej	Skręcamy w lewo w ulicę Wąską. Na drugim skrzyżowaniu w prawo w Modrzewiową (po 240 m), następnie w lewo w Graniczną (po 400 m)i na drugim skrzyżowaniu w prawo w Mahoniową (po 200 m).
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
100.18		Magdalenka	Skrzyżowanie ulic Sosnowej,Mahoniowej i Granicznej	Jedziemy prosto przez 610 m w kierunku przebudowywanej drogi DK7, ale z 200m przed drogą (za drugim słupem elektrycznym) skręcamy w prawo w las. Jedziemy prosto aż do przebudowywanej drogi D721.
101.22		Sękocin-Las, DW721	Skrzyżowanie ulicy leśnej z ulicą Słoneczną (DW721)	Nie przekraczamy drogi DW721, tylko poboczem dostajemy się do skrzyżowania ze światłami, przechodzimy na drugą stronę alei Krakowskiej i następnie przejechać wzdłuż drogi SK7 i Hotelu Leśnego. Za Hotelem skręcamy w prawo w las.
101.5km,40%		Sękocin-Las, DK7		06:28 / 16h   06:52 / 17h   07:17 / 18h   07:41 / 19h   08:05 / 20h   08:30 / 21h   08:54 / 22h   09:18 / 23h   09:43 / 24h   10:07 / 25h   10:31 / 26h
101.66		Lasy Sękocińskie	Skrzyżowanie ścieżki z DK7	Trzeba trzymać się ścieżki prowadzącej wzdłuż drogi krajowej. Po 260 m wyjedziemy na polanę z siłownią na powietrzu, jedziemy cały czas prosto. Prosto jedziemy też na skrzyżowaniu dróg po 89 m
102.01		Lasy Sękocińskie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Na skrzyżowaniu dróg pod kątem jedziemy prosto duktem leśnym. Po 270 m skręcamy w prawo. Dalej przez skrzyżowania (po ) jedziemy prosto
102.28		Lasy Sękocińskie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy prosto przez skryżowania (po 140 m i 270 m ), po 490 m skręcamy w lewo.
102.77		Lasy Sękocińskie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy duktem leśnym cały czas prosto, po 240 m wyjeżdżamy na ubitą drogę leśną i skręcamy w prawo.
103.00		Lasy Sękocińskie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy prostą drogą pożarową. Po 280 m przetniemy linię energetyczną i kierujemy się prosto za szlaban. Po kolejnych 1.40 km dojedziemy do skrzyżowania z tablicą informacyjną "Obiekt turystyczny Stara Szkółka".
104.68		Lasy Sękocińskie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w prawo od znaku "Stara szkółka" i za 10 m skręcamy na ścieżkę (obok drzewa ze znakiem szlaku) i objeżdżamy ścieżką polanę z 3 stron blisko płotu.
105.17		Lasy Sękocińskie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Odjeżdżamy ścieżka w prawo od polny i po 130 m skręcamy w lewo i dojeżdżamy do szosy.
105.45		Lasy Sękocińskie	Skrzyżowanie drogi leśnej z asfaltową drogą DW721	Przejeżdżamy przez szosę i kierujemy się na dukt leśny za szlabanem. Po 330 m skręcamy lekko w lewo i jedziemy w prosto w kierunku drogi DK8. Po kolejnych 120 m będziemy mieć skrzyżowanie, które pokonujemy na wprost. Po 510 m dojeżdżamy do przebudowywanej drogi krajowej DK8.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
106.41		Lasy Sękocińskie	Skrzyżowanie z drogą krajową DK8	Tutaj musimy przedostać się na drugą stronę drogi. Należy skręcić w lewo i pojechać do wiaduktu. Za wiaduktem jest skrzyżowanie na którym można przekroczyć aleję Katowicką albo skorzystać z wiaduktu. Jedziemy w kierunku centrum Handlowych i przebudowywanej ulicy Paszków w Wolicy.
106.7km,43%		Wolica, DK8		06:48 / 16h   07:14 / 17h   07:40 / 18h   08:05 / 19h   08:31 / 20h   08:56 / 21h   09:22 / 22h   09:47 / 23h   10:13 / 24h   10:38 / 25h   11:04 / 26h
107.56		Wolica	Skrzyżowanie ulic Paszków z Dojazdową	Jedziemy dwujezdniową drogą Paszków. Droga zmieni się w jednojezdniową, a później w drogę gruntową. Po 950 m przekraczamy most na rzece Utrata. Po 230 m przy szlabanie wjeżdżamy do lasu, ale trzymamy się drogi.
109.31		Las Komorowski	Skrzyżowanie dróg leśnych	Tutaj ścieżka z powrotem wraca na drogę i zaraz odbijamy do lasu w prawo pod kątem. Wjeżdżamy do lasu, odjeżdżając od brzegu lasu. Jedziemy drogą do szlabanu (900 m).
110.21		Las Komorowski	Skrzyżowanie dróg leśnych	Przejeżdżamy szlaba i skręcamy w prawo. Na podwójnym skrzyżowaniu po 190 m jedziemy prosto. Na kolejnym skrzyżowaniu po 110 m skręcamy w lewo,
110.51		Las Komorowski	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy prosto. Znaku szlaku ze skrzyżowania nie widać, bo zasłaniają kloce z drewna. Jedziemy prosto przez pierwszy szlaban, a za drugim skręcamy w lewo.
110.77		Las Komorowski	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy ścieżką przez krzaki, wyjeżdżamy na utwardzoną ulicę Dębową w Granicy. Jedziemy prosto przez szlaban (110 m). Po 180 m dojeżdżamy do skrzyżowania z drogami leśnymi.
111.06		Las Komorowski	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy prosto, skręcając najpierw w prawo, a później w lewo. Dojeżdżamy do szosy, którą przekraczamy na zakręcie.
111.40		Las Komorowski	Parking leśny	Przed szlabanem skręcamy w lewo i jedziemy wzdłuż ulicy przez 140 m i skręcamy w prawo za szlaban. Jedziemy prosto przez 600 m w tym jedno duże skrzyżówanie na wprost.
112.14		Las Komorowski	Skrzyżowanie dróg leśnych	Na kolejnym skrzyżowaniu skręcamy w lewo. Po 160 m dojeżdżamy do drogi i skręcamy w lekko lewo. Po kolejnych 45 m skręcamy lekko w prawo.
112.34		Las Komorowski	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy prosto ścieżką, przy skrzyżowaniu ścieżek na polanie bardziej na prawo.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
112.61		Las Komorowski	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy w kierunku granicy lasu. Tutaj szlak wychodzi z lasu na pastwisko, ale jeszcze przez kilka metrów rozjeżdżona ścieżka prowadzi brzegiem i na kolejnym skrzyżowaniu ścieżek wyjeżdżamy z lasu na pastwisko.
112.83		Las Komorowski	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w prawo w między ogrodzenia koło słupa. Jedziemy w kieruku rzeki, ale trzymając się ścieżki bardziej na prawo, która doprowadza nas do mostku. Po przekroczeniu mostku skręcamy lekko w lewo i kierujemy się w kierunku drogi.
112.96		Dolina Zimnej Wody, węzeł szlaków	Mostek nad Zimną Wodą	Jedziemy drogą wzdłuż lasu i po kilkudziesięciu metrach wjeżdżamy do lasu, aby na skrzyżówaniu skręcić w lewo.
113.0km,45%		Dolina Zimnej Wody, węzeł szlaków		07:12 / 16h   07:39 / 17h   08:06 / 18h   08:33 / 19h   09:00 / 20h   09:27 / 21h   09:55 / 22h   10:22 / 23h   10:49 / 24h   11:16 / 25h   11:43 / 26h
113.22		Las Młochowski	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy prosto przez 660 m, po drodze po 220 m przecinamy na wprost spore skrzyżowanie. Skręcamy lekko lewo na skrzyżowaniu trzech dróg. Dalej jedzimy prosto aż do ulicy. Droga leśna w pewnym momencie zamieni się w bruk.
114.15		Las Młochowski	Skrzyżowanie dróg leśnej i DW720	Wyjeżdżamy na zakręcie i jedziemy prosto na szosę i po 110 m skręcamy w prawo (w drogę pożarową nr 36). Jedziemy drogą ubitą prosto przez szlabany ({178.6) i dalej prosto przez 650 m .
114.91		Las Młochowski, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Dwie równoległe drogi w końcu łączą się na skrzyżowaniu. My jedziemy prosto przez dwa skrzyżówania (po 220 m i po kolejnych 260 m). Po 90 m zaczną do drogi dochodzić szlaki (rowerowe mtb) w tym znakowany również na czerwono szlak pieszy pamięci AK. Po kolejnych 270 m dojeżdżamy do sporego skrzyżowania. Skręcamy lekko w prawo na górkę.
115.81		Las Młochowski	Skrzyżowanie dróg leśnych	Na górce musimy się pilnować szlaku, gdyż sporo jest ścieżek. Po 59 m skręcamy lekko w prawo i jedziemy też ze rowerowymi szlakami mtb. Po 280 m skręcamy lekko w lewo razem z wyjeżdżoną ścieżką. Po 310 m przejeżdżamy skrzyżowanie na wprost. Po 64 m odbijamy w prawo.
116.52		Las Młochowski	Skrzyżowanie dróg leśnych	Po skręćeniu w prawo po ok. 10 m skręcamy w lewo. Po 430 m wraz z zółtym przejeżdżamy skrzyżowanie na wprost. Jedziemy dalej przez 120 m .
117.08		Las Młochowski	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w lekko w prawo z drogi na ścieżkę. Po 260 m wyjeżdżamy na ulicę Krasińskiego w Podkowie Leśnej, gdzie skręcamy w prawo i jedziemy prosto (180 m) do ulicy Prusa, gdzie skręcamy w lewo.
117.51		Podkowa Leśna	Skrzyżowanie ulic Zygmunta Krasińskiego i Bolesława Prusa	Jedziemy prosto ulicą Prusa, aż do końca (130 m), skręcamy w prawo w ulicę Słowackiego. Po 43 m w małym zagajniku skręcamy lekko w lewo.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
117.68		Podkowa Leśna	Ulica Juliusza Słowackiego	Skręcamy na drogę lekko w lewo,aby wyjechać na skrzyżowanie uliczek. Jedziemy lekko w lewo, tak aby jechać aleją Lip pod Lipami. Jedziemy tą aleją do końca (610 m)
118.29		Podkowa Leśna	Skrzyżowanie ulic Lipowej i Jana Pawła II	Na końcu skręcamy w prawo w ulicę Jana Pawła II i jedziemy tą ulicą prosto przez 290 m do przejazdu kolejowego.
118.6km,47%		Podkowa Leśna,stacja PKP		07:34 / 16h   08:02 / 17h   08:31 / 18h   08:59 / 19h   09:27 / 20h   09:56 / 21h   10:24 / 22h   10:53 / 23h   11:21 / 24h   11:49 / 25h   12:18 / 26h
118.59		Podkowa Leśna	Skrzyżowanie ulic Lotniczej i Brwinowskiej	14 m za przejazdem kolejowym skręcamy w prawo w ulicę Lotniczą (w pierwszą ulicę przy torach). Następnie po 190 m skręcamy drugą ulicę w lewo w ulicę Myśliwską. Jedziemy prosto przez 500 m, jak przekroczymy mostek to skręcamy w pierwszą w lewo.
118.78		Podkowa Leśna	Skrzyżowanie ulic Lotniczej i Myśliwskiej	Dojeżdżamy do ulicy Głównej (910 m) i skręcamy w prawo i jedziemy do końca ulicy (240 m) i skręcamy w lewo przy skrzyżowaniu z ulicą Wiewiórek. Jedziemy ta ubitą drogą w kierunku szosy drogi wojewódzkiej DW719.
120.05		Podkowa Leśna	Skrzyżowanie ulic Głównej z DW719	Przejeżdżamy szosę na wprost kierując się na drogę. (Dwa ostatnie zdjęcia przedstawiają tą samą drogę, różnica 1 miesiąca). Tą drogą wyjedziemy na ulicę Borkową w Brwinowie.
120.27		Brwinów	Skrzyżowanie ulic Kępińskiej i Borkowej	Skręcamy w lewo w asfaltową ulicę Kępińską. Jedziemy prosto przez 540 m do głównej ulicy Wilsona, gdzie skręcamy w prawo.
120.81		Brwinów	Skrzyżowanie ulic Kępińskiej i Thomasa Woodrowa Wilsona	Jedziemy prosto aż do ronda Wacława Kowalskiego (530 m). Na rondzie jedziemy prosto na drogę DW720 w kierunku Błonia i kierujemy się w kierunku tunelu.
121.50		Brwinów, stacja PKP	Tunel pod stacją kolejową PKP Brwinów	Jedziemy tunelem pod torami. Przy rynku nadal trzymamy się głównej drogi DW720, która najpierw po łuku skręca w lewo (99 m), a później po łuku w prawo (48 m). Jedziemy ulicą Biskupią (droga DW720) aż za wiadukt na autostradzie (2.04 km).
121.5km,48%		Brwinów, stacja PKP		07:45 / 16h   08:14 / 17h   08:43 / 18h   09:12 / 19h   09:41 / 20h   10:10 / 21h   10:40 / 22h   11:09 / 23h   11:38 / 24h   12:07 / 25h   12:36 / 26h
123.70		Autostrada A2	Wiadukt drogi DW720 nad autostradą	Przy zjeździe z wiaduktu skręcamy w lewo na drogę techniczną. Jedziemy wzdłuż ekranów dźwiękoszczelnych w kierunku Miejsca Obsługi Podróżnych Brwinów (z dużym widocznym logiem McDonalda). Po 1.72 km skręcamy w prawo na asfalt. Po 1.52 km w Czubinku skręcamy w pierwszą w prawo drogę żwirową. Jedziemy drogą żwirową aż do asfaltu (1.05 km).
128.38		Czubin	Most nad Rokitnicą	Skręcamy w prawo na mostek i jedziemy prosto do skrzyżowania z drogą DW720 (340 m). Jedziemy prosto na Błonie i po 870 m na kolejnym skrzyżowaniu (z drogą DW700) skręcamy w lewo na Błonie. Po 170 m dojeżdżamy do skrzyżowania z drogą szutrową.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
129.76		Rokitno-Majątek	Skrzyżowanie DW720 i drogi szutrowej	Skręcamy w prawo w drogę szutrową. Jedziemy prosto do torów (1.18 km), tutaj przechodzimy na drugą stronę torów i kontynuujemy jazdę drogą żwirową przez 1.52 km do drogi DK92.
132.46		Kopytów	Skrzyżowanie drogi z główną ulicą Powstańców DK2	Skręcamy w prawo na drogę DK92 (w kierunku widocznego mostu) i po 380 m skręcamy w lewo w drogę na Zaborówek.
132.84		Kopytów	Skrzyżowanie ulicy Poznańskiej (DK92) z ulicą Nowowiejską (droga na Zaborówek)	Jedziemy ulicą przez 1.10 km, następnie skręcamy w drogę szutrową w prawo (79 m wcześniej będzie skręt w lewo na Radzików). Szutrówką dojeżdżamy do wsi Łaźnie (1.19 km), gdzie skręcamy w lewo.
135.14		Łaźniew	Ulica Łaźniew-Majątek	Wjeżdżamy na drogę z płyt betonowych i jedziemy cały czas prosto na dwóch skrzyżowaniach (z Wiosenną [130 m] i z Błotną [250 m]). Później droga zamieni się w drogę szutrową i znowu z asfaltową. Po 1.48 km na równorzędnym skrzyżowaniu prosto. Po 560 m dojeżdżamy do ulicy Nowowiejskiej w Pilaszkowie i jedziemy prosto w drogę polną. Tą drogą po 1.35 km wyjeżdżamy w Feliksowie.
138.53		Feliksów	Skrzyżowanie ulic Granicznej i Południowej	Wyjeżdżamy z drogi polnej na ubitą i na lewo koło figurki. Jedziemy prosto ulicą Południową. Po 1.74 km dojedziemy do Zaborowa.
140.29		Zaborów	Rondo ulic Stołecznej (DW580), Jana Kujawskiego i Leśnej	Skręcamy na rondzie w lewo i jedziemy w kierunku kościoła, gdzie czerwony szlak się kończy. Od tego momentu jedziemy niebieskim szlakiem pieszym przez 9.34 km, aż do Leszna.
140.46		Zaborów, węzeł szlaków	Kościół św Anny	Jedziemy dalej ulicą Stołeczną (po drugiej stronie ulicy jest ciąg rowerowo-pieszy). Jedziemy razem z zielonym rowerowym aż do przystanku podmiejskiego Janin (700 m). Tutaj skręcamy w prawo w kierunku Puszczy Kampinowskiej. Szlak niebieski jest dobrze oznakowany. Po 26 m od wjazdu do lasu jedziemy prostą ścieżką, szlak zielony rowerowy skręca w lewo. Jedziemy dobrze oznakowaną ścieżka w lesie, po 510 m wyjeżdżamy z lasu i skręcamy w lewo. Jedziemy drogą wzdłuż lasu. Po 720 m na skrzyżowaniu jedziemy bardziej na prawo, aż wyjedziemy we wsi Zaborówek.
140.5km,56%		Zaborów, węzeł szlaków		08:58 / 16h   09:31 / 17h   10:05 / 18h   10:38 / 19h   11:12 / 20h   11:46 / 21h   12:19 / 22h   12:53 / 23h   13:27 / 24h   14:00 / 25h   14:34 / 26h
142.60		Zaborówek, węzeł szlaków	Skrzyżowanie ulicy Wesołej z drogą polną i drogą leśną	Skręcamy w prawo i jedziemy drogą szutrową prosto do lasu razem z zielonym szlakiem rowerowym. Szlak rowerowy będzie nam towarzyszył przez kolejne 10.8 km. Po 540 mwjeżdżamy w las i lekko skręcamy w lewo. Jedziemy jedno skrzyżowanie na wprost (po 360 m), a na następnym po 520 m będziemy skręcać w lewo.
144.02		Kampinowski Park Narodowy, Zielona Karczma	Skrzyżowanie dróg leśnych	Po przejechaniu dużego skrzyżowania po 59 m skręcamy w lewo w ścieżkę. Po 650 m skręcamy w lewo na drogę. Po kolejnych 170 m skręcamy w prawo na dukt leśnym. Po 83 m dojeżdżamy do drogi.
144.97		Kampinowski Park Narodowy, Zaborówek	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w lewo na drogę. Po kolejnych 600 m skręcamy w lewo na ścieżkę. Później skręcamy w prawo na drogę.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
146.10		Kampinowski Park Narodowy, Łysa Góra	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w lewo dukt leśny i po 220 m skręcamy jeszcze raz w lewo na drogę.
146.32		Kampinowski Park Narodowy, Łysa Góra, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Od tej pory jedziemy żółtym szlakiem pieszym przez 21.7 km, niebieski będzie nam jeszcze towarzyszył przez 3.31 km do Leszna. Natomiast zielony rowerowy będzie nam towarzyszył jeszcze do Łbisk przez 7.13 km (z wyjątkiem Leszna). Na początek skręcamy w lewo po 64 m i jedziemy prosto przez 1.20 km .
147.59		Kampinowski Park Narodowy, Wierszowska Droga	Skrzyżowanie leśnych dróg	Skręcamy w lewo z ubitej drogi w ścieżkę. Jedziemy ścieżką prosto przez skrzyżowanie dróg 390 m i dalej prosto, aż wyjedziemy w Lesznie.
148.84		Leszno, węzeł szlaków	Skrzyżówanie ulicy Partyzantów (DW579) z Wierszowską Drogą	Skręcamy w lewo i jedziemy do świateł (320 m) (zostawiamy na chwilę szlak rowerowy), gdzie skręcamy w prawo. Po 110 m skręcamy w pierwszą prawo ulicę Szkolną i jedziemy prosto do lasu (360 m).
149.2km,60%		Leszno, kościół		09:31 / 16h   10:07 / 17h   10:42 / 18h   11:18 / 19h   11:54 / 20h   12:30 / 21h   13:05 / 22h   13:41 / 23h   14:17 / 24h   14:52 / 25h   15:28 / 26h
149.63		Leszno, węzeł szlaków	Skrzyżowanie ulicy Leśnej z traktem Napoleońskim	Jedziemy prosto do lasu. Niebieski pieszy odchodzi w lewo, a my jedziemy prosto żółtym pieszym i zielonym rowerowym. Jeszcze przez 3.82 km będzie nam towarzyszył zielony rowerowy. Szlak prowadzi ścieżką wzdłuż drogi, aby później prowadzić samą drogą (ścieżką przy drodze).
151.55		Kampinowski Park Narodowy, Julinek	Trakt Napoleoński	Wyjeżdżamy ze ścieżki na drogę i jedziemy 190 m drogą i skręcamy w lewo na ścieżkę. Jedziemy ścieżką wzdłuż drogi przez 680 m, aż wyjedziemy na drogę.
152.42		Kampinowski Park Narodowy, Kępiaste	Skrzyżowanie dróg leśnych	Wyjeżdżamy w lewo i przecinamy skrzyżowanie na wprost. Po 340 m omijamy gospodarstwo po lewej stronie i po 170 m wyjeżdżamy z lasu i jedziemy wzdłuż lasu do wsi (520 m).
153.45		Kampinowski Park Narodowy, Łubiec	Skrzyżówanie dróg wiejskich	Żegnamy się z zielonym rowerowym. Szlak prowadzi prosto, a my skręcamy w lewo. Jedziemy prosto przez 620 m (po lewej stronie będzie drewniana brama), skręcamy w prawo i jedziemy prosto przez 340 m.
154.41		Kampinowski Park Narodowy, Łubiec, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Z lewej strony dochodzi czerwony szlak pieszy i zielony szlak rowerowy, jedziemy z nimi prosto przez 79 m. Szlaki czerwony pieszy i zielony rowerowy odchodzą w prawo, a my jedziemy prosto do skrzyżowania (około 20m). Jedziemy prosto przez 270 m do kolejnego skrzyżowania.
154.75		Kampinowski Park Narodowy, camping Posada Lubiniec	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy w prawo na skrzyżowaniu i po 10 m skręcamy w lewo z drogi na ścieżką. Po 470 m dojedziemy do drogi.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
155.22		Kampinowski Park Narodowy, Łubiec	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy w lewo ścieżką wzdłuż drogi, do której dojechaliśmy, po 750 m znowu wyjeżdżamy na skrzyżowanie dróg.
155.98		Kampinowski Park Narodowy, Roztoka	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w prawo. Po 290 m będzie skrzyżowanie z zielonym szlakiem pieszym my jedziemy prosto. Po kolejnych 1.46 km droga skręci w prawo na groble. Przejeżdżamy mostek (1.35 km) i po 280 m dojeżdżamy do skrzyżowania z droga szutrową i jedziemy prosto aż do skrzyżowania z drogą asfaltową (1.92 km).
159.1km,63%		Kampinowski Park Narodowy, most na kanałem Łasica		10:09 / 16h   10:47 / 17h   11:25 / 18h   12:03 / 19h   12:41 / 20h   13:19 / 21h   13:57 / 22h   14:36 / 23h   15:14 / 24h   15:52 / 25h   16:30 / 26h
161.27		Stara Dąbrowa	Skrzyżowanie ulic	Jedziemy w prawo aż do skrzyżowania z ulicą z lewej strony (1.06 km) (będzie kapliczka i przystanek). Skręcamy w lewo w ulicę i po 150 m koło parkingu skręcamy w lewo razem z niebieskim szlakiem pieszym, który będzie nam towarzyszył przez 1.30 km .
162.64		Kampinowski Park Narodowy, Stara Dąbrowa	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w lewo po 350 m i wjeżdżamy na górę. Na górze (97 m) skręcamy ostro w prawo. Tutaj trzeba uważać, żeby nie wjechać na szlak "Szczebel". Jedziemy razem ze szlakami przez 560 m do rozwidlenia szlaków.
163.77		Kampinowski Park Narodowy, Obszar Ochrony Ścisłej Biela, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Niebieski pieszy odchodzi w lewo, a my z żółtym skręcamy w prawo. Po 290 m skręcamy w prawo i po 120 m skręcamy w lewo, i jedziemy prosto przez 230 m do skrzyżowania.
164.41		Kampinowski Park Narodowy, Obszar Ochrony Ścisłej Wilków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy ostro w prawo i po 250 m łagodnie w lewo wyjeżdżonym duktem. Po 390 m odbijamy lekko w lewo. Po 520 m przecinamy skrzyżowanie na wprost.
165.64		Kampinowski Park Narodowy, Rybitew	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy prosto przez duże skrzyżowanie, następnie po 370 m skręcamy lekko w prawo na drogę pożarową. Po kolejnych 730 m skręcamy lekko w lewo w kolejną drogę pożarową. Jedziemy prosto przez 1.00 km .
167.74		Kampinowski Park Narodowy, Rybitew	Skrzyżowanie dróg leśnych	Za zjazdem po płytach betonowych będzie skręt w prawo. Po 320 m dojeżdżamy do węzła szlaków.
168.06		Kampinowski Park Narodowy, Rybitew, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Zmieniamy szlak z żółtego pieszego na zielony pieszy i do samego Modlina nim będziemy jechać (przez 18.3 km). Przez 410 m będzie nam towarzyszył jeszcze zielony rowerowy. Na poczatęk skręcamy w prawo razem z zielonym rowerowym szlakiem.
168.1km,67%		Kampinowski Park Narodowy, Rybitew, węzeł szlaków		10:43 / 16h   11:24 / 17h   12:04 / 18h   12:44 / 19h   13:24 / 20h   14:05 / 21h   14:45 / 22h   15:25 / 23h   16:05 / 24h   16:45 / 25h   17:26 / 26h
168.47		Kampinowski Park Narodowy, Obszar Ochrony Ścisłej Rybitew, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w lewo, szlak rowerowy skręca w prawo. Po 250 m przecinamy drogę na wprost. Po kolejnych 620 m dojeżdżamy do granicy lasu, ale nie wyjeżdżamy z lasu, cały czas prosto.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
169.53		Kampinowski Park Narodowy, Rybitew	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy prosto trzymając się ścieżki (2.48 km), przecinając skrzyżowania dróg na wprost. Gdy będzie skrzyżowanie ze znakiem do lekkiego skrętu (1.97 km) jedziemy prosto i po 500 m skręcamy w lewo.
172.01		Kampinowski Park Narodowy, Rybitew	Skrzyżowanie dróg leśnych	Wyjeżdżamy w lewo, przekraczamy mostek (19 m) i po 28 m skręcamy w lewo w las. Jedziemy prosto do zabudowań (320 m).
172.37		Kampinowski Park Narodowy, Grochale Górne	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jak dojedziemy do płotu skręcamy w prawo. Po 53 m skręcamy w lewo koło betonowego ogrodzenia i jedziemy do szosy (380 m).
172.80		Kampinowski Park Narodowy, Grochale Górne	Droga asfaltowa	Skręcamy w prawo i po 240 m skręcamy w lewo w ulicę w kierunku Nowych Grochali. Po 970 m docieramy do drogi DW575, gdzie skręcamy w prawo. Po 120 m skręcamy w lewo w ulicę Przejazdową, jedziemy nią prosto do wału przeciwpowodziowego (410 m).
174.55		Nowe Grochale, wał przeciwpowodziowy	Wiślany wał przeciwpowodziowy	Skręcamy w prawo i jedziemy wałem (obok wału) prosto przez 1.94 km, kiedy wał się skończy. Jedziemy na lewo i po 20m skręcamy w prawo w piaszczystą drogę (Można ją objechać jadąc dalej drogą ku Wiśle i po 200m skręcić w prawo). Po 100 m zmienia się już w przejezdną drogę.
174.6km,70%		Nowe Grochale, wał przeciwpowodziowy		11:08 / 16h   11:50 / 17h   12:32 / 18h   13:14 / 19h   13:55 / 20h   14:37 / 21h   15:19 / 22h   16:01 / 23h   16:43 / 24h   17:24 / 25h   18:06 / 26h
176.62		Sady	Polna ulica Przejazdowa	Jedziemy drogą w miarę prosto koło zabudowań. Gdy zabudowania się skończą skręcamy w prawo na drogę na wydmę i gdy droga wjedzie na wydmę odbijamy w lewo na ścieżkę. Ścieżka po pewnym czasie schodzi z góry na wał.
177.41		Sady	Wiślany wał przeciwpowodziowy	Jedziemy wałem (obok jest ulica szutrowa) aż do trasy S7 przez 1.82 km, gdzie skręcamy w prawo (zielony szlak prowadzi na nasyp drogi) i po 420 m skręcamy w lewo drogę asfaltową DW575. Jedziemy w kierunku tunelu pod drogą ekspresową.
179.65		Sady	Skrzyżowanie ulicy Głównej i drogi na Kazuń Polski	Skręcamy w prawo (na Kazuń Polski) i jedziemy wzdłuż S7 przez 890 m, aż do mostku. Za mostkiem skręcamy w lewo na mostek (20 m). Droga skręca i prowadzi dalej wzdłuż drogi ekspresowej. Jedziemy prosto razem z żółtym sakiem rowerowym przez 800 m do wiaduktu. Skręcamy w prawo prawo przed wiaduktem i po 170 m skręcamy w lewo na wiadukt (szlak pieszy prowadzi schodami na wiadukt). Jedziemy prosto przez wiadukt do skrzyżowania z drogą DW575 przez 530 m .
182.06		Kazuń Nowy	Skrzyżowanie ulic Głównej (DW575) i Gwiaździstej	Skręcamy w prawo i jedziemy prosto trzymając się głównej ulicy, aż do skrzyżowania z drogą DK85 430 m . Po 230 m droga skręca w lewo, skręcamy razem z nią.
182.49		Kazuń Nowy	Skrzyżowanie ulic Głównej (DW575) i Warszawskiej (DK85)	Skręcamy w lewo w kierunku Nowego Dworu Mazowieckiego i jedziemy prosto przez 2.56 km. Po drodze mijamy most nad Wisłą (580 m), skrzyżowanie z drogą na Warszawę (1.18 km), wiadukt kolejowy (1.36 km), skrzyżowanie na Nieporęt (1.57 km), most nad Narwią (2.02 km), aż do ronda (2.56 km).
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
183.1km,73%		Most na Wiśle, droga krajowa DK85		11:41 / 16h   12:25 / 17h   13:08 / 18h   13:52 / 19h   14:36 / 20h   15:20 / 21h   16:04 / 22h   16:48 / 23h   17:31 / 24h   18:15 / 25h   18:59 / 26h
185.05		Nowy Dwór Mazowiecki, DK85	Rondo ulic Chłodnej, generała Wiktora Thommee (DK85), Kolejowej	Szlaki piesze i rowerowe prowadzą w dół schodami do ulicy Mieszka I, My natomiast jedziemy do ronda, gdzie skręcamy w lewo (3 wyjazd) i po 62 m skręcamy w lewo w ulicę Kaszewskiego (kostka brukowa). Zjeżdżamy w dół, po 390 m skręcamy w lewo w ulicę Mieszka I (główna ulica). Po 320 m mijamy tory kolejowe i jedziemy jeszcze przez 570 m .
186.40		Nowy Dwór Mazowiecki, węzeł szlaków	Dworzec PKP Modlin	Dojeżdżamy do dworca PKP Modlin.
186.41		Nowy Dwór Mazowiecki, stacja PKP Modlin	Parking przed dworcem PKP Modlin	Jedziemy w prawo (mając dworzec za plecami), ulicą Mieszka I wzdłuż torów w kierunku wiaduktu. Przejeżdżamy przez tory (po 480 m), tutaj szlaki zielony i czerwony pieszy i żółty rowerowy kierują na schody na wiadukt drogowy, a my jedziemy prosto. Po 360 m skręcamy w prawo w ulicę Józefa Kaszewskiego (kostka brukowa) i po łuku wjeżdżamy na górę do ronda (po 360 m) .
186.4km,74%		Nowy Dwór Mazowiecki, stacja PKP Modlin		11:54 / 16h   12:38 / 17h   13:23 / 18h   14:08 / 19h   14:52 / 20h   15:37 / 21h   16:21 / 22h   17:06 / 23h   17:51 / 24h   18:35 / 25h   19:20 / 26h
187.61		Nowy Dwór Mazowiecki	Rondo ulic Chłodnej, generała Wiktora Thommee (DK85), Kolejowej	Skręcamy w prawo w kierunku mostu nad Narwią (320 m). Wcześniej, bo na wiadukcie kolejowym (90 m) dołączają szlaki piesze (zielony i czerwony) i żółty rowerowy. Jedziemy prosto przez skrzyżowanie z drogą na Nieporęt (950 m), dalej przez wiadukt kolejowy (1.16 km) i prosto przez kolejne skrzyżowanie z drogą na Warszawę (1.35 km). Jedziemy w kierunku mostu na Wiśle (1.50 km).
189.11		Nowy Dwór Mazowiecki, DK85, węzeł szlaków	Most na Wiśle	Tuż przed mostem skręcamy w lewo (na drugą stronę ulicę) w kierunku widocznego zejścia ze nasypu. Jest tam możliwość zjechania ścieżką (zamiast schodzenia po schodach) na wał przeciwpowodziowy (ok. 10 m). Szlak wałem prowadzi przez 5.19 km (po prawej stronie będzie spalony dom na usypanej górce). Na obecny stan ciężko jechać wałem aż do Wólki Górskiej, dlatego proponuje następujące rozwiązanie. Po 740 m zjechać z wału na drogę DW630.
189.84		Nowy Dwór Mazowiecki	Wiślany wał przeciwpowodziowy przy ulicy Wojska Polskiego (DW630)	Zjeżdżamy z wału na drogę i jedziemy ulicą przez 1.02 km (po prawej stronie będzie żwirownia). Wjeżdżamy na teren żwirowni (brama bez ogrodzenia) i kierujemy się do wału w kierunku wału, a następnie drogą wzdłuż wału (2013r. na wale była mocno wydeptana ścieżka na wale, na 2015r. wał jest zarośnięty). Po 1.31 km będzie wjazd na wał i od tego momentu proponuje jechać już wałem, bo droga obok wału po kilkuset metrach zanika, a po kolejnych kilkaset metrów nagle pojawia się mocno wyjeżdżona ścieżka na wale.
194.29		Wólka Górska	Ulica Modrzewiowa	Zjeżdżamy z wału w lewo kierunku małej pętli asfaltowej i dalej do drogi głównej (630 m) i tam skręcamy w prawo i jedziemy przez 1.61 km do kolejnego przystanku autobusowego.
196.53		Suchocin, DW630	Przystanek PKS	Przed przystankiem przechodzimy na drugą stronę jezdni przejściem dla pieszych i skręcamy w lewo do lasu (38 m) na drogę ze szlabanem. Jedziemy prosto przez 670 m do skrzyżowania i skręcamy w prawo na drogę ze szlabanem. Jedziemy drogą aż po lewej stronie będzie krzyż i ławki (870 m).
196.5km,78%		Suchocin, DW630		12:32 / 16h   13:19 / 17h   14:07 / 18h   14:54 / 19h   15:41 / 20h   16:28 / 21h   17:15 / 22h   18:02 / 23h   18:49 / 24h   19:36 / 25h   20:23 / 26h
198.10		Lasy Chotomowskie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Za kapliczką ok. 10 m skręcamy w lewo w ścieżkę (droga będzie skręcała w prawo) i tą ścieżką po 440 m dostajemy się na ulicę asfaltową.
198.55		Skierdy, węzeł szlaków	Ulica Sołecka	Kierujemy w kierunku ulicy Wydmowej prosto przez 390 m, koło znaku Ulicy Wydmowej skręcamy w prawo w drogę polną. Jedziemy prosto 980 m przez wszystkie skrzyżowania trzymając ściany lasu. Wyjeżdżamy na bardziej rozjeżdżoną ubitą drogę, jedziemy nią prosto 140 m .
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
200.05		Trzciany	Ulica Granitowa	Skręcamy w prawo i przez 490 m jedziemy prosto. Przy skrzyżowaniu z ulicą Rubinowej jedziemy prosto do lasu i po 59 m skręcamy w lewo w las w ścieżkę. Po 410 m na skrzyżowaniu prosto i za 280 m skręcamy w prawo w ledwo widoczny dukt leśny.
201.00		Lasy Chotomowskie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Po przejechaniu skrzyżowania na wprost po 280 m (100m przed drugim skrzyżowaniem dróg leśnych) odchodzi ścieżka w prawo (trzeba być uważnym), trzeba pojechać koło drzewa ze szlakiem. Po 130 m przecinamy na wprost drogę leśną. Po kolejnych 380 m dojeżdżamy do dużego skrzyżowania dróg, kierujemy się na wprost na ścieżkę wzdłuż płotu. Jedziemy wzdłuż płotu ścieżką, która wyprowadzi nas drogę (540 m), gdzie skręcamy w prawo. Po 25 m na skrzyżowaniu dróg skręcamy w prawo i po 23 m skręcamy w lewo i jedziemy prosto przez 700 m .
202.82		Lasy Chotomowskie, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skrzyżowanie ze szlakami przecinamy na wprost, i po 250 m wyjeżdżamy na drogę, gdzie skręcamy w prawo i po 160 m dojeżdżamy do szlabanu, gdzie skręcamy w lewo.
203.23		Lasy Chotomowskie, węzeł szlaków	Droga Rajszewska	Przez 98 m jedziemy razem z zielonym szlakiem rowerowym, i skręcamy w prawo. Po 480 m dojeżdżamy do drogi, jedziemy wzdłuż polany i po 430 m docieramy do żużlowej drogi, gdzie skręcamy w prawo.
204.24		Lasy Chotomowskie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Po 190 m skręcamy w lewo na ścieżkę. Po 400 m do ścieżki z lewej strony dochodzi inna ścieżka, my jedziemy prosto aż do ulicy (290 m) .
205.12		Chotomów	Ulica Leśna	Jedziemy prosto w ulicę Leśną, po 130 m skręcamy w lewo w ulicę Jesionową. Następnie prosto przez 270 m do ekranów dźwiękoszczelnych. Przy ekranach skręcamy w prawo jedziemy do stacji (550 m), razem z żółtym i zielonym szlakiem rowerowym.
206.07		Chotomów, stacja PKP	Ulica Przechodnia	Tutaj przenosimy rower przejściem podziemnym na drugą stronę. Można pojechać wiaduktem zamiast przejściem podziemnym. Od stacji PKP jedziemy prosto i skręcamy w drugą prawo w ulice Partyzantów i następnie w lewo na wiadukt. Przejeżdżamy wiadukt i skręcamy w przed laskiem w uliczkę (nie ma skrzyżowania, z chodnika na leśną uliczkę).
206.1km,82%		Chotomów, stacja PKP		13:09 / 16h   13:58 / 17h   14:48 / 18h   15:37 / 19h   16:26 / 20h   17:16 / 21h   18:05 / 22h   18:54 / 23h   19:44 / 24h   20:33 / 25h   21:22 / 26h
206.12		Chotomów	Ulica Kolejowa przy stacji PKP	Po przejściu na drugą stronę torów jedziemy dalej wzdłuż torów (po wyjściu z przejścia na prawo) aż do skrzyżowania ulic (190 m), skręcamy w lewo z podrzędnej w główną ulicę Kordeckiego. Po 240 m jedziemy prosto obok stacji transformatorów w kierunku uliczki leśnej.
206.60		Chotomów	Ulica Partyzantów	Wjeżdżamy w uliczkę i jedziemy prosto do skrzyżowania, gdzie będzie znak "Ślepa droga" (410 m). Skręcamy w lewo i na kolejnym skrzyżowaniu (po 72 m) w prawo w ulicę Wypoczynkową. Jedziemy prosto przez 1.02 km, aż do miejscowość Derlacz. Po lewej stronie będą stały domy. Z lewej strony z ulicy Wiosennej dojdzie czerwony szlak rowerowy. Skręcamy w prawo po 55 m w drogę pożarową numer 21.
208.16		Derlacz	Skrzyżowanie głównej ulicy z drogą pożarową	Skręcamy w prawo ze czerwonym szlakiem rowerowym za szlaban. Po 150 m skręcamy w lewo razem ze szlakiem. Po 210 m skręcamy w prawo zostawiając rowerowy szlak. Jedziemy prosto 290 m do drogi.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
208.82		Lasy Chotomowskie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w lewo i po 650 m skręcamy w prawo. Po kolejnych 230 m przeprawiamy się przez teren podmokły i jedziemy prosto przez 920 m.
209.88		Lasy Chotomowskie, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy prosto, czerwony rowerowy prowadzi drogą poprzeczną, po 140 m do drogi dojdzie czarny rowerowy szlak MTB. Jedziemy nim przez 610 m. Znowu musimy się przeprawić na wprost przez teren podmokły.
210.62		Lasy Chotomowskie, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w prawo (czarny szlak MTB w lewo) i po 270 m skręcamy w prawo. Jedziemy prosto przez 440 m. Po ok. 10 m będziemy skrzyżować się z czarnym szlakiem MTB.
211.28		Lasy Chotomowskie, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy prosto do drogi, czarny szlak MTB skręca w prawo. Na drodze skręcamy w prawo i po 280 m czarny szlak dochodzi do drogi. Po 130 m skręcamy w lewo i jedziemy razem z czarnym szlakiem do ubitej drogi.
211.68		Lasy Chotomowskie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w lewo za szlabanem na drogę ubitą i jedziemy 410 m do węzła szlaków.
212.10		Lasy Chotomowskie, węzeł szlaków	Gościniec Legionowo Poniatów	Skręcamy w prawo za szlaban i jedziemy razem z czerwonym szlakiem rowerowym przez 4.87 km . Po 330 m ostatni raz przetniemy czarny szlak MTB i wjedziemy na ulicę Kolejową w Łajskach. Jedziemy prosto przez 2.02 km .
213.08		Łajski	Skrzyżowanie ulic Kolejowej i Suwalnej	Jedziemy prosto przez skrzyżowanie z ulicą Suwalną, gen Sikorskiego (710 m) i dojeżdżamy do ulicy Kościelnej (1.37 km), gdzie skręcamy w lewo. Po 750 m na rondzie jedziemy prosto i po 110 m skręcamy w prawo w ulicę Piaskową.
215.30		Łajski	Skrzyżowanie ulic Kościelnej i Piaskowej	Jedziemy tą ulicę cały czas prosto przecinając na wprost skrzyżowanie z ulicą Wodociągową (410 m), przejazd kolejowy (460 m), skrzyżowanie z ulicą Główną (890 m), z ulicą Prostą (1.14 km), aż dotrzemy w do stacji PKP (1.67 km).
217.0km,87%		Michałów-Reginów, stacja PKP Wieliszew		13:51 / 16h   14:43 / 17h   15:35 / 18h   16:27 / 19h   17:19 / 20h   18:10 / 21h   19:02 / 22h   19:54 / 23h   20:46 / 24h   21:38 / 25h   22:30 / 26h
216.99		Michałów-Reginów	Przejazd kolejowy	Skręcamy w prawo na przejazd kolejowy. A czerwony rowerowy prowadzi prosto. Po 190 m docieramy do drogi krajowej DK61 na Augustów, skręcamy w lewo i po 430 m skręcamy w las
217.61		Michałów-Reginów, DK61	Skrzyżowanie drogi DK61 i drogi pożarowej	Skręcamy w prawo w las obok znaku "Strzelnica" przed znakiem podającym odległości na drodze krajowej. Razem z zielonym szlakiem pieszym. Po 550 m skręcamy w lewo w dukt leśny razem z zielonym szlakiem pieszym. Po 120 m za szlabanem jedziemy prosto, a zielony szlak skręca w lewo.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
218.35		Lasy Nieporęckie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Dostajemy się na dużą drogę piaszczystą i skręcamy w lewo, po 100 m skręcamy w prawo z drogi piaszczystej na dukt. Jedziemy prosto 240 m do szlabanu. Tutaj skręcamy w lewo i jedziemy w kierunku żwirowni.
219.07		Lasy Nieporęckie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Koło żwirowni odbijamy w prawo w piaszczystą drogę przy młodym zagajniku i jedziemy prosto przez 760 m. Skrzyżowanie pokonujemy na wprost i po 200 m dojeżdżamy do utwardzonej drogi z zielonym rowerowym szlakiem, skręcamy w lewo. Zielony rowerowy będzie nam towarzyszył przez 5.99 km do Wólki Nieporęckiej. Po 1.50 km dojeżdżamy do szlabanu. Z lewej strony dochodzi droga z niebieskim szlakiem rowerowym, my jedziemy prosto w kierunku Nieporętu.
221.85		Nieporęt, węzeł szlaków	Skrzyżowanie ulicy plac Wolności z leśną drogą	Dojeżdżamy do cmentarza skręcamy w lewo w kierunku centrum Nieporętu. Towarzyszą nam jeszcze żółty szlak pieszy i rowerowy. Po 280 m docieramy do głównej ulicy Jana Kazimierza, tutaj, musimy ją przeciąć na wprost do ulicy Szkolnej 59 m przez sygnalizację świetlną.
222.19		Nieporęt	Skrzyżowanie ulic Jana Kazimierza (DW633) i Szkolnej	Dojeżdżamy do szkoły, skręcamy w prawo po 100 m w ulicę Dworcową i po 71 m koło figurki w lewo w kierunku kanału Żerańskiego (79 m).
222.44		Nieporęt, węzeł szlaków	Kanał Królewski (Żerański)	Przeprawiamy się na drugą stronę kanału za pomocą kładki, wraz z nami idzie zielony szlak rowerowy. Po drugiej stronie jedziemy prosto do skrzyżowania ulic.
222.5km,89%		Nieporęt, kanał Królewski		14:12 / 16h   15:05 / 17h   15:58 / 18h   16:52 / 19h   17:45 / 20h   18:38 / 21h   19:31 / 22h   20:25 / 23h   21:18 / 24h   22:11 / 25h   23:05 / 26h
222.82		Nieporęt	Skrzyżowanie ulic Zwycięstw	Skręcamy w lewo i trzymamy się głównej ulicy Zwycięstwa, skręcając w prawo po 240 m aż dojedziemy do mostku na Bieniaminówce (po 630 m)
223.71		Bieniaminówka	Grobla między kanałem Bieniaminówka a rzeczką Bieniaminówka	Skręcamy w prawo przed mostkiem (razem z rowerowym szlakiem) i jedziemy groblą (przez 920 m) do kolejnego mostu przy drodze numer DW631.
224.63		Droga DW631	Mostek nad Bieniaminówką	Skręcamy w lewo na drodze i po 160 m skręcamy w prawo, trzymając się oznaczeń zielonego szlaku rowerowego. Po 1.22 km drogą leśną dojeżdżamy do Wólki Radzymińskiej
226.02		Wólka Radzymińska, węzeł szlaków	Skrzyżowanie ulic Cichej (DW643) i Leśnej (DW643)	Skręcamy w prawo zostawiając zielony szlak rowerowy. Przez 940 m towarzyszył będzie nam czerwony szlak rowerowy. Po 760 m dojeżdżamy do skrzyżowania dróg DW634 i DW631.
226.78		Wólka Radzymińska	Skrzyżowanie ulic Cichej (DW634) i kapitana Stanisława Pogonowskiego (DW631)	Od tego miejsca przez 890 m ciężko znaleźć prawidłowe oznakowania szlaku. Na mapach oznakowany jest inaczej niż w rzeczywistości. Proponuje pojechać poboczem (nie przekraczać jezdni) do ulicy Topolowej i następnie wraz z żółtym szlakiem rowerowym skręcić w lewo na drogę DW631 w kierunku Warszawy i przy tablicy "Warszawa 34" w prawo w drogę leśną i po 43 m skręcamy w lewo na dukt leśny wzdłuż drogi DW631.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
227.68		Lasy Dwernickie, węzeł szlaków	Droga DW631	Skręcamy w prawo w las w drogę leśną i po 650 m dojeżdżamy do wsi Zamostki. Jedziemy prosto wzdłuż zabudowań i po 160 m dojeżdżamy do szlabanu, jedziemy prosto.
228.48		Zamostki Wólczyńskie, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg we wsi	Przez chwilę jedziemy z zielonym pieszym, zielonym, żółtym, niebieskim rowerowym, po 85 m szlaki skręcają w prawo. My z żółtym rowerowym i niebieskim rowerowym jedziemy prosto przez 1.17 km do szlabanów.
229.74		Lasy Dwernickie, węzeł szlaków	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy prosto przez szlaban i trochę na prawo na drogę pożarową nr 22 ze szlabanem, wraz z niebieskim szlakiem, który przez 4.05 km będzie kluczył koło czerwonego szlaku pieszego.
230.28		Lasy Dwernickie	Skrzyżowanie dróg leśnych	540 m od szlabanów skręcamy w lewo w las, koło widocznego szlaku wraz z rowerowym szlakiem. Po 230 m jedziemy prosto, a szlak rowerowy skręca. Po 860 m przecinamy skrzyżowanie dróg na wprost i po 330 m na skrzyżowaniu prosto, z prawej strony dojdzie zielony szlak rowerowy, którego ponownie się trzymamy przez 2.32 km .
231.80		Lasy Dwernickie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy lekko w lewo wraz ze niebieskim szlakiem rowerowym. Po 560 m przecinamy drogą na wprost i po 330 m zawracamy od szosy duktem leśnym. Po 470 m dojeżdżamy do utwardzonej drogi, skręcamy w lewo.
233.15		Lasy Dwernickie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy prosto. Po 640 m rowerowy szlak odbija w prawo, a my jedziemy prosto w kierunku ulicy Spacerowej (150 m), gdzie skręcamy w lewo.
233.94		Marki, węzeł szlaków	Skrzyżowanie drogi leśnej i ulicy Spacerowej	Przez kolejne 8.34 km będziemy jechać wraz z zielonym szlakiem rowerowym. Po 430 m dochodzi jeszcze zielony pieszy. Drogę DW631 przecinamy na wprost i po 270 m skręcamy w prawo na duży parking przy drodze krajowej DK8. Jedziemy w kierunku drogi krajowej (210 m) i skręcamy w prawo i chodnikiem wzdłuż drogi jedziemy do przejścia dla pieszych.
235.1km,94%		Marki,DK8		15:00 / 16h   15:56 / 17h   16:53 / 18h   17:49 / 19h   18:45 / 20h   19:42 / 21h   20:38 / 22h   21:34 / 23h   22:31 / 24h   23:27 / 25h   24:23 / 26h
235.12		Marki, węzeł szlaków	Ulica Marszałka Józefa Piłsudskiego (strona wschodnia)	Po przekroczeniu jezdni, skręcamy w prawo, wraz z zielonym szlakiem rowerowym. Po 120 m skręcamy w ulicę Majora Billa (koło stacji paliw) i po 330 m skręcamy w prawo w drogę za szlabanem. Jedziemy prosto przez 580 m do ulicy asfaltowej.
236.15		Marki	Ulica Jaworówka	Skręcamy w lewo i po 210 m skręcamy z drogi asfaltowej w prawo na polną prowadzącą na tyły zabudowań i po 240 m skręcamy w prawo za szlaban do lasu, razem z zielonym rowerowym.
236.60		Lasy Mareckie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Jedziemy drogą trzymając się czerwonego pieszego i zielonego szlaku rowerowego. Droga prowadzi prosto.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
237.72		Lasy Mareckie	Skrzyżowanie dróg leśnych	Objeżdżamy stację radionadawczą, mając ją po prawej stronie, aż dojedziemy do leśnego skrzyżowania w kształcie ronda.
238.20		Lasy Mareckie	Skrzyżowanie dróg leśnych w kształcie ronda	Na tym leśnym rondzie jedziemy prosto, trzymając się zielonego rowerowego. Po 740 m skręcamy w prawo trzymając się wydmy po prawej stronie. Po 710 m dojeżdżamy do Horowergo Bagna.
239.66		Rezerwat Horowe Bagno	Skrzyżowanie dróg leśnych	Przez 590 m nie wiadomo jak dokładnie biegnie szlak. Znakowanie z mapy prowadzi prosto na bagno, a rzeczywista droga biegnie 300m na zachód, jednak i ona wymaga przeprawy przez spory kanał rzeczny. Najłatwiej pokonać to bagno drogą leżącą 300m na wschód (jak zielony szlak rowerowy). Jedziemy wraz z zielonym szlakiem rowerowym w lewo, po 140 m przeprawiamy się przez kanał, następnie po 130 m skręcamy w prawo i po 310 m jedziemy ze szlakiem. Skręcamy w prawo w kierunku Jeziora, odnajdujemy znakowanie szlaku przy grobie.
240.24		Rezerwat Horowe Bagno	Skrzyżowanie dróg leśnych	Koło grobu znajdujemy znakowanie szlaku i skręcamy w lewo wzdłuż jeziora, jedziemy wyjeżdżoną ścieżką przy jeziorze, bo szlak prowadzi trochę dalej od jeziora i jest ciężko przejezdny. Po 390 m ścieżka wyprowadzi nas na drogę, gdzie skręcamy w prawo i po 200 m w lewo w ścieżkę.
240.84		Rezerwat Horowe Bagno	Skrzyżowanie dróg leśnych	Skręcamy w lewo na ścieżkę i jedziemy cały czas prosto aż do Zielonki (1.93 km). Zielony szlak rowerowy będzie nam towarzyszył przez 1.44 km. Po 310 m przecinamy skrzyżowanie na wprost, po kolejnych ok. 10 m omijamy teren podmokły z prawej strony i po 180 m z powrotem jesteśmy na drodze. Po 170 m dojeżdżamy do ulicy.
242.22		Lasy Mareckie	Skrzyżowanie z drogą asfaltową	Przecinamy szosę na wprost i po 62 m jedziemy prosto (szlak rowerowy odbija w prawo). Przez kolejne 490 m jedziemy cały czas prosto aż do ulicy Ðługiej w Zielonce.
242.77		Zielonka	Ulica Długa	Po wyjeździe na ulicę, skręcamy w lewo i jedziemy do głównej ulicy Lipowej (280 m), skręcamy w prawo i jedziemy w kierunku ronda (700 m), gdzie skręcamy w lewo w kierunku przejazdu kolejowego (920 m). Po przejechaniu przejazdu kolejowego skręcamy w czwartą w prawo w ulicę Sienkiewicza.
243.7km,97%		Zielonka, stacja PKP		15:33 / 16h   16:31 / 17h   17:30 / 18h   18:28 / 19h   19:26 / 20h   20:25 / 21h   21:23 / 22h   22:22 / 23h   23:20 / 24h   24:18 / 25h   25:17 / 26h
243.99		Zielonka, węzeł szlaków	Skrzyżowanie Henryka Sienkiewicza i Kolejowej	Wraz z czerwonym rowerowym skręcamy w ulicę Sienkiewicza, następnie drugą w lewo w ulicę Chopina (po 450 m). Po 170 m skręcamy w drugą w prawo w ulicę Mickiewicza (szlak rowerowy prowadzi prosto). Na końcu Mickiewicza (630 m) skręcamy w lewo w ulicę Leśną. Po 630 m dojeżdżamy do głównej ulicy, gdzie skręcamy w prawo.
245.24		Zielonka	Skrzyżowanie ulic Leśnej i kardynała Stefana Wyszyńskiego (DW634)	Skręcamy w prawo i jedziemy główną ulicą przez przejazd kolejowy (190 m), 210 m od przejazdu musimy skręcić w lewo w las. Droga DW634 jest jest przebudowywana i nie ma znaków szlaków.
245.64		Lasy Dwernickie, DW634	Skrzyżowanie drogi DW634 z drogą pożarową	Po przekroczeniu szlabanów jedziemy znowu cały czas prosto. Po 850 m przecinamy drogę asfaltową (ulicę Bankową w Rembertowie z czerwonym rowerowym szlakiem) i dalej jedziemy prosto. Po 740 m od drogi asfaltowej na skrzyżowaniu prosto, od tego skrzyżowania przez 530 m będziemy jechać razem z czerwonym szlakiem rowerowym.
Dystans	Szlak	Miejscowość	Miejsce	Opis	Zdjęcia
247.77		Warszawa Rembertów, węzeł szlaków	Skrzyżowanie ulic Ignacego Paderewskiego i Kadrowej	Jedziemy wzdłuż nowo powstałych domów, aż do momentu gdy ulica zamieni się w drogę asfaltową.
248.45		Warszawa Rembertów	Skrzyżowanie ulic Ignacego Paderewskiego i Zesłańców Polskich	Do wyjaśnienia przebieg szlaku do stacji PKP Rembertów (2.13 km). Nowy szlak prowadzi prosto aż do alei gen. Chruściela i tam w prawo w kierunku stacji PKP Rembertów i przez przejście podziemne do ulicy Marsa. Stara wersja szlaku prowadzi ulicą Zesłańców Polskich aż do torów kolejowych. Tutaj skręcamy razem z ulicą w lewo i przejazdem kolejowym przekraczamy tory, a następnie skręcamy w ulicę Zesłańców Syberyjskich i jedziemy tą ulicą aż do torów kolejowych. Kierujemy się w lewo w stronę przejazdu kolejowego
250.55		Warszawa Rembertów, węzeł szlaków	Skrzyżowanie ulic Cyrulików i Marsa	Skręcamy na przejazd kolejowy (32 m) (w prawo wg starej wersji, w lewo wg nowego śladu). Po 130 m skręcamy w lewo w małą uliczkę Marsa. Po 79 m skręcamy w małą uliczkę Pociskową. Po 140 m skręcamy w lewo w ulicę Ilskiego. Po 210 m skręcamy w lewo, aby pojechać prosto ulicą Ilskiego.